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レジアスエースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
VS
75万円679.8万円
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中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
799 中古車掲載台数 492
  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リーク2 クールSTARエアコン ツインサブ ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター メインサブ切替スイッチ TV 断熱 サイドオーニング 8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドア DX 

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ オグショーベットキット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type1 丸目2灯 AMJネオクラシックスタイル・全塗装・両側電動スライドドア・ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ビルトインETC・ローダウン・AMJシートカバー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 両側スライドドア/Wエアバック/電格ミラー/キーレス/社外ナビ/地デジTV/ETC/ベンチシート

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤラダー ルーフラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ 8ナンバー キャンピング登録 ロング HR 2段ベッド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC ディーゼル4WD

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 修復歴リア 走行点検済 ダイヤトーンナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC アイバルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ セーフティ PUSHスタート ナビTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

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    45万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    38万円

関東
241
244.5万円
関西
104
244.6万円
東海
104
234.9万円
北海道
99
230.8万円
九州
76
232.5万円
東北
69
236.9万円
北陸・甲信越
80
227.3万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
155
54.9万円
関西
73
55万円
東海
54
50.1万円
北海道
39
61.4万円
九州
59
52.4万円
東北
42
66.6万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
22
63.3万円
四国
19
60.6万円

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レジアスエースとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
170.6万円529.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は799台、N-BOX+の中古車は492台掲載しています。
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