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レジアスエースと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
75万円679.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 90万円538万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
814 中古車掲載台数 32
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン3.0DT DX G L-PKG タイミングベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ レジアスエース DX GLパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV スライドドア 電動格納ミラー AT Bluetooth ABS エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ ツインモニター 両側パワースライドドア デッキカウンター LEDヘッドライト/フォグ スマートキー×2 純正15インチAW 夏冬タイヤ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ 当社6か月保証

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415COBRA S-6ボンネット&クリーンルック3Fリップ&ステージ2ルーフスポイラー&バッドラッカーSD-6 17インチAW ヨコハマPARADA215/60R17 両側パワースライドドア ETC 社外コンソールBOX ベットキット

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 17インチアルミ ローダウン ベットキット

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD 車椅子2基掛 スライドドア連動ステップ 後部スイングアームリフト

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    237.9万円

関東
246
244.8万円
関西
107
246.1万円
東海
102
236.5万円
北海道
101
226.8万円
九州
78
234.7万円
東北
72
237.2万円
北陸・甲信越
82
225.4万円
中国
13
195.3万円
四国
13
268.3万円
地域別台数
関東
15
193.5万円
関西
4
219.7万円
東海
4
223万円
北海道
0
---
九州
5
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
225.8万円
四国
0
---

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レジアスエースと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  6シリーズカブリオレ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1998~2982 排気量(cc) 2979~4394
109~160 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は814台、6シリーズカブリオレの中古車は32台掲載しています。
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