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ランドクルーザー100とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スバル  インプレッサG4
VS
150万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 27.8万円220万円
インプレッサG4の相場表を見る
131 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・禁煙車・サンルーフ・寒冷地仕様・ルーフレール・シートヒーター・Rヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・キーレス・ナビ・本州仕入

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD メーカーナビ バックモニター キーレス2個 サンルーフ クルーズコントロール コンビハンドル ETC サイドステップ ルーフレール

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 8人乗り サンルーフ ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FJファイナル純正色ベージュ塗装済 5速AT車両 マルチレス アルパインHDDナビ 新品3色テールランプ ナルディウッドステアリング 丸目ヘッドライト メッキフロントグリル オプティトロンメーター

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ ボディリフト 純正ヘッドライト マルチレス BIG-X11 Bカメラ ETC オフロードバンパー ルーフラック リヤラダー ヒッチメンバー 整備記録簿保管 ZZYZX16AW

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リメカ・リフトアップ・丸目換装・ナロー・新品タイヤ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    89万円

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    142.3万円

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    135万円

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    本体価格
    46.3万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    44万円

関東
36
332.4万円
関西
8
314.7万円
東海
15
311.3万円
北海道
18
333万円
九州
15
412.8万円
東北
6
226.3万円
北陸・甲信越
15
335万円
中国
8
295.7万円
四国
10
416.5万円
地域別台数
関東
90
88.6万円
関西
24
93万円
東海
25
104万円
北海道
46
99.8万円
九州
13
86.4万円
東北
23
107万円
北陸・甲信越
24
93.3万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円

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ランドクルーザー100とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スバル  インプレッサG4
403.2万円569.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4163~4663 排気量(cc) 1599~1995
196~235 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は131台、インプレッサG4の中古車は258台掲載しています。
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