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ランドクルーザー100とアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
150万円800万円
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中古車相場 3.8万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
131 中古車掲載台数 525
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/限定車両/純正黒ツートン/新品カロッツェリアBluetoothナビ/新品Rカメラ/背面レス/ツーリングエディション専用ホイール/ETC/ウッドコンビステアリング/ウッドATシフト/

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD SR キャンピングキット ベッドキット MG・BEAST18inAW&GRIPMAXマッドタイヤ アクティブハイトコントロール ルーフレール ウッドパネル クルーズコントロール 電格ミラー ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品丸目フェイス 新品ペイント純正ランドクルーザー70ブルー 新品カルフォルニア16インチ 新品タイヤ 新品SDナビ 新品バックカメラ 新品ETC 新品HDMI 新品シートカバー 新品ナルディ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD バニラフローズンパール Renoca106シリーズ 丸目フェイス ジオランダーX-AT DEANクロスカントリーAW クラシックシートカバー(ブラウン) TOYOTAロゴグリル ETC車載器 クールBOX ルーフレール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 5人乗り オプションリアデフロック ヒッチメンバー バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録 レザーシート サンルーフ 後期仕様 社外マフラー LX純正22インチアルミ インチアルミ LEDヘッドライト フォグ 地デジ Bluetooth バックモニター ブラック全塗装

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リメカ・リフトアップ・ナロー・丸目換装・新品タイヤ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    59万円

関東
36
332.4万円
関西
8
314.7万円
東海
15
311.3万円
北海道
18
333万円
九州
15
412.8万円
東北
6
226.3万円
北陸・甲信越
15
335万円
中国
8
295.7万円
四国
10
416.5万円
地域別台数
関東
139
59.5万円
関西
109
65.5万円
東海
48
60.9万円
北海道
33
71.2万円
九州
78
69.6万円
東北
32
76.6万円
北陸・甲信越
30
68.8万円
中国
32
72.7万円
四国
24
67.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  アトレーワゴン
403.2万円569.1万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
4163~4663 排気量(cc) 658~659
196~235 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 3名、4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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