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ランドクルーザー100とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  A7スポーツバック
VS
150万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 82万円1018万円
A7スポーツバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リメカ・リフトアップ・丸目換装・ナロー・新品タイヤ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ付き 丸目&TOYOTAロゴフロントグリル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4700L/VXリミテッド5人乗り Renoca106丸目フェイス

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取車両 ボディーリフト パールホワイトマイカ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 社外17インチAW マルチレス ベージュ内装 ウッドステアリング イクリプス7ナビ バックカメラ ETC サンルーフ サイドバイザー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ センターデフロック アイドルアップ 純正ゴールドカラー 背面レス LEDテール マルチレス ウッドハンドル ETC ランクル200アルミ トーヨーRTタイヤ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 8人乗り サンルーフ ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・ETC・フルセグTV・社外マフラー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    318万円

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    718万円

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    679万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    277万円

関東
36
332.4万円
関西
8
314.7万円
東海
15
311.3万円
北海道
18
333万円
九州
15
412.8万円
東北
6
226.3万円
北陸・甲信越
15
335万円
中国
8
295.7万円
四国
10
416.5万円
地域別台数
関東
49
391万円
関西
21
487.3万円
東海
26
415.1万円
北海道
6
270.8万円
九州
13
301.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
2
517万円
四国
2
385万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  A7スポーツバック
403.2万円569.1万円 新車時価格 812万円1229万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
4163~4663 排気量(cc) 1968~2994
196~235 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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