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RAV4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 80万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 37
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ 衝突軽減装置 デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッド オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /禁煙車/純正ナビ(AM/FM/BT/DISC/SD/フルセグTV)/追従機能付きクルコン/ETC/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/バックカメラ/サンルーフ/ルーフレール/電動リアゲート/シートヒーター/モデリスタ

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドラレコ/バックモニター/フルセグTV付

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ワンオーナー・記録簿・禁煙車・Tconnectナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・クリアランスソナー・電子インナーミラー・パワーシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    447万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    401.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X LEDヘッドライト バックカメラ サポカー

    本体価格
    215万円

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    318万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
786
342.2万円
関西
365
329.4万円
東海
619
313万円
北海道
193
329.4万円
九州
494
329.1万円
東北
267
326.2万円
北陸・甲信越
239
315.5万円
中国
209
312.3万円
四国
105
330.4万円
地域別台数
関東
15
310.5万円
関西
6
370.5万円
東海
3
418.7万円
北海道
3
261.7万円
九州
1
368.8万円
東北
3
315万円
北陸・甲信越
4
321.5万円
中国
1
378万円
四国
1
420万円

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RAV4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
450万円630万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487 排気量(cc) 1968
186 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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