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RAV4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
85万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 40
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 関東仕入れ タナベUP210サス 17インチアルミ マッドタイヤ LEDヘッドランプ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 整備記録簿付 取り扱い説明書付 ワンオーナー シートポジション付合成皮革パワーシート付 純正アルミホイール付 ETC付 ドライブレコーダー付 ステアリングヒーター付

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS BSM 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ Pバックドア ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー&ユーザー買取車 寒冷地 パノラミックWサンルーフ アドベンチャー専用2トーンカラー&専用内装&専用レザー&冷暖パワーシート  パナ10インチBtオーディオ対応フローティングナビ パワーバックドア

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ・PVM・ナビキット装着車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ インナーミラー パーキングアシスト ドライブレコーダー シートヒーターDN席 トヨタセーフティー 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正ETC LEDライト

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD・寒冷地仕様・BT/CD/SD/ワンセグ・レーダークルーズコントロール・黒革シート・D席メモリーパワーシート・社外ETC・ドライブレコーダー前後・マッドガード・ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
788
342.5万円
関西
368
328.4万円
東海
624
313万円
北海道
192
327.9万円
九州
501
327.5万円
東北
273
326.2万円
北陸・甲信越
243
317.7万円
中国
202
311.4万円
四国
104
331.1万円
地域別台数
関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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RAV4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
450万円630万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2487 排気量(cc) 1984
186 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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