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RAV4と205を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   プジョー  205
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
205の相場表を見る
3262 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナ- 4WD ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート スマートキー

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD LEDヘッドランプ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正10.5インチナビ モデリスタエアロ USB ブラインドスポットモニター 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD レーダークルーズコントロール バックカメラ トヨタセーフティーセンス パワーシート  LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ搭載(ワンセグTV/Bluetooth/USB) 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ETC 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシー

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/シートヒータ/ステアリングヒーター/パワーシート/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD車 サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム  BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ

    本体価格
    242.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル シート破れ無 記録簿あり 左ハンドル

    本体価格
    428万円

関東
782
342.3万円
関西
361
330.4万円
東海
617
313.1万円
北海道
192
328.9万円
九州
494
328.5万円
東北
267
326.1万円
北陸・甲信越
239
316.5万円
中国
208
311.9万円
四国
102
330.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4と205のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  205
450万円630万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
2487 排気量(cc) 1360~1904
186 最高出力(馬力) 80~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は3262台、205の中古車は1台掲載しています。
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