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RAV4とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  サニーカリフォルニア
VS
85万円680万円
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中古車相場 ---
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3295 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD バックカメラ セーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD ダウンヒルアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BSM クルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト BSM ビルトインETC トヨタセーフティセンス AAC

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 本革シート シートベンチレーション ヒーター機能 ステアリングヒーター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD

    本体価格
    417万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ/デジタルインナーミラー/リフトアップ/バトルシップアルミ/グリルマーカー/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/BSM/リフトアップ

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ カメラ スマートキー トヨタ認定中古車

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
788
342.5万円
関西
368
328.4万円
東海
624
313万円
北海道
192
327.9万円
九州
501
327.5万円
東北
273
326.2万円
北陸・甲信越
243
317.7万円
中国
202
311.4万円
四国
104
331.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  サニーカリフォルニア
450万円630万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2487 排気量(cc) 1497
186 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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