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RAV4とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 25
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD・自社顧客下取車・禁煙車・ディスプレイオーディオ・ナビTV・全方位カメラ・ETC2.0・サンルーフ・パワーバックドア・モデリスタフルエアロ・LEDヘッド・デジタルインナーミラー・スマートキー3個

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 パノラマムーンルーフ オプションシート 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッド ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    530.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ロングラン保証付 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチAW

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタフルエアロ/トヨタ純正ナビ(Bluetooth/TV/CD・DVD)/バックカメラ/ACC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    420万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5インチナビディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.5万円

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    本体価格
    348万円

関東
786
342.2万円
関西
365
329.4万円
東海
619
313万円
北海道
193
329.4万円
九州
494
329.1万円
東北
267
326.2万円
北陸・甲信越
239
315.5万円
中国
209
312.3万円
四国
105
330.4万円
地域別台数
関東
8
623.1万円
関西
6
1027.1万円
東海
5
1292万円
北海道
1
968万円
九州
1
458万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
888万円
中国
2
594万円
四国
0
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RAV4とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
450万円630万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2487 排気量(cc) 2996~4663
186 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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