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RAV4とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   リンカーン  マークVIII
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パナソニック10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位カメラ・9インチナビシートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 本革シート トヨタ純正10.5ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター トヨタセフティーセンスLEDヘッドランプ バックカメラ ETC SUPERIOR新品LED付エアロ 新品20インチホイール

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチフルセグナビ Bカメラ クルーズコントロール TSS ICS ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メディアプレイヤー接続 衝突軽減ブレーキシステム バックカメラ付き サイドエアバッグ 1オーナー ドラレコ付き エアコン LEDヘッドライ ETC付 横滑り防止装置 クルコン パワーウインドウ ABS

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートエアコン メモリーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ(NSZT-Y68T) バックモニター ETC スペアキー パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール Bluetooth BSM

    本体価格
    251.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

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    158万円

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    本体価格
    599万円

関東
786
342.2万円
関西
365
329.4万円
東海
619
313万円
北海道
193
329.4万円
九州
494
329.1万円
東北
267
326.2万円
北陸・甲信越
239
315.5万円
中国
209
312.3万円
四国
105
330.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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RAV4とマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   リンカーン  マークVIII
450万円630万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2487 排気量(cc) 4600
186 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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