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RAV4とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 43
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ ビルトインETC バックカメラ レザーシート 運転席ポジションメモリー付パワーシート 革巻きステアリング AC100V 前席シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー/10.5型ディスプレイオーディオプラス/全周囲モニター/Dインナーミラー/黒合皮シート/M付Pシート/シートヒーター・ベンチ/ステアヒーター/18AW/BSM/LEDフォグ/ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能付き 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ バックカメラ ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    275.6万円

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    4980万円

関東
782
342.3万円
関西
361
330.4万円
東海
617
313.1万円
北海道
192
328.9万円
九州
494
328.5万円
東北
267
326.1万円
北陸・甲信越
239
316.5万円
中国
208
311.9万円
四国
102
330.4万円
地域別台数
関東
21
6154万円
関西
4
4853.3万円
東海
7
5595.7万円
北海道
1
5880万円
九州
2
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
0
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RAV4とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
450万円630万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2487 排気量(cc) 3989
186 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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