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RAV4とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
67万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 943万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
3262 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/BT/TV/USB/ラジオ/前席シートヒーター/前席シートベンチレーション/運転席メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    406.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマムーンルーフ 10.5インチDA パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス シートヒーター&エアコン ETC2.0 スペアキー レザーシート パワーバックドア ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・FCTA・スペアタイヤ・全方

    本体価格
    565万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 10.5型DAナビ地デジ  全周囲カメラ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー デジタルミラー ドラレコ シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    395.8万円

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    943万円

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    1700万円

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    本体価格
    1430万円

関東
782
342.3万円
関西
361
330.4万円
東海
617
313.1万円
北海道
192
328.9万円
九州
494
328.5万円
東北
267
326.1万円
北陸・甲信越
239
316.5万円
中国
208
311.9万円
四国
102
330.4万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
1
1700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
943万円
四国
1
1360万円

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RAV4とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  カリフォルニア30
450万円630万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
186 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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