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ラッシュとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
65.5万円100万円
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中古車相場 198万円488万円
SLCの相場表を見る
13 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV ETC   禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ アルミ

    本体価格
    92万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    359万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 9速AT 黒革 レーダーセーフティPKG AMGスタイリング AMG18インチAW 大型Fブレーキキャリパー LEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト 純正ナビTV バックカメラ Apple CarPlay対応 外品グリル

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    262万円

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    374万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 正規ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    550万円

関東
6
93.4万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
94.8万円
東北
4
93万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
348.1万円
関西
3
318万円
東海
4
326.4万円
北海道
0
---
九州
2
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250.4万円
中国
3
233.7万円
四国
1
279.8万円

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ラッシュとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLC
159.6万円226.1万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1495 排気量(cc) 1595~1991
109 最高出力(馬力) 156~184
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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