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ラッシュとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとミライースの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  ミライース
VS
65万円102.9万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 7万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5272
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV ETC   禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G オートエアコン パワーウィンドウ メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ハロゲンヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー モケットシート デュアルエアバック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII レンタカーUP/バックカメラ/ナビ/ドラレコ/ETC/キーレスキー/カーマット

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーフリーシステム/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 

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    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー オートライト オート

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  • ダイハツ ミライース 660 L 

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    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正7インチナビ シートヒーター Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パーキングセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム フルセグTV SD バックカメラ

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車バックカメラ付 レーダブレーキサポート キーレス 盗難防止 オートライトオートハイビーム ライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ/ETC/1年保証/キーレス/CD

    本体価格
    34.8万円

関東
6
93.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
102.9万円
東北
3
90.6万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1132
71.5万円
関西
677
65.6万円
東海
636
68.2万円
北海道
340
67.5万円
九州
771
68.5万円
東北
509
71.3万円
北陸・甲信越
439
65.8万円
中国
478
73.8万円
四国
290
67.8万円

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ラッシュとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  ミライース
159.6万円226.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1495 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 49
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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