| トヨタ ラッシュ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～102.9万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
3.8万円～168.3万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 520台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1495 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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