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ラッシュとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   シトロエン  DS5
VS
65.5万円100万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
13 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G オートエアコン パワーウィンドウ メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ハロゲンヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー モケットシート デュアルエアバック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター バック&サイドカメラ パーキングアシスタンス キセノンヘッドライト 前後フォグランプ クルーズコントロール 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    37万円

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    68万円

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    89.8万円

  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ クラブレザーシート コクピットルーフ ダブルガラスルーフ 純正19インチアルミホイール シートヒーター パワーシート 純正ナビTV サイド・バックカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
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  • シトロエン DS5 THP200 スポーツシック 6速マニュアル/左H/ナビ+TV+Bカメラ/革

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  • シトロエン DS5 シック 

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    本体価格
    65.8万円

関東
6
93.9万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
94.8万円
東北
4
93万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
53.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラッシュとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   シトロエン  DS5
159.6万円226.1万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1495 排気量(cc) 1598
109 最高出力(馬力) 156
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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