| トヨタ ラッシュ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.5万円～100万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
22.8万円～828万円
3シリーズの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 1130台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 452万円～1086万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1440 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
ラッシュと3シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュと3シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は13台、3シリーズの中古車は1130台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
