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ラクティスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 26.1万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
193 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.3X 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンセグ スマートキー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/スマートキー・プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車輌 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーレス MTモード

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

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    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTスマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期型 ナビ TV DVD再生 ETC メモリー機能付きパワーシート クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

関東
65
50.7万円
関西
23
41.7万円
東海
13
50.3万円
北海道
23
49.4万円
九州
22
60万円
東北
11
52.3万円
北陸・甲信越
16
54.1万円
中国
12
52.2万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
12
72.4万円
関西
3
81.2万円
東海
3
53.7万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
84.7万円
四国
0
---

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ラクティスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  アテンザスポーツ
137.7万円200万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2488
95~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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