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ラクティスとFFを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  FF
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
194 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 前ドラレコ バックモニター ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G メモリーナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクションII 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス ナビバックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ナビ/スマートキー/ワンオーナー/記録簿/クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

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    応談

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    2035万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

関東
65
50.7万円
関西
23
41.7万円
東海
14
51.2万円
北海道
23
49.4万円
九州
22
60万円
東北
11
52.3万円
北陸・甲信越
16
54.1万円
中国
12
52.2万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
4
1826.7万円
関西
0
---
東海
3
1767万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  FF
137.7万円200万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1329~1496 排気量(cc) 6262
95~109 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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