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ラウムとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   スズキ  ランディ
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 19.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
14 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車 スマートドアロックリモコン 左側パワスラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 社外7型メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ETC・ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    72.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G エマージェンシーブレーキ・レーンキープ・両側パワースライドドア・後席モニター・クルーズコントロール・Sハイブリッド

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    59.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後期型フルセグB/TナビBカメラナビ連動ETC

    本体価格
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    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    383.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    82.8万円

関東
2
66万円
関西
5
48.6万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
25
147.8万円
関西
11
239.5万円
東海
5
147.3万円
北海道
6
207.7万円
九州
18
208.8万円
東北
6
161.4万円
北陸・甲信越
3
345.9万円
中国
8
262.2万円
四国
2
293.5万円

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ラウムとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   スズキ  ランディ
146.8万円198.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
105~109 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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