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ラウムとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   ルノー  アルカナ
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
14 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車 スマートドアロックリモコン 左側パワスラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 7インチDVDナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド ワンオーナー下取り車/新車保証継承/

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarplay/シートヒーター/レーンキープアシスト/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/メモリーシート/USBポート/ETC

    本体価格
    208.2万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード フルハイブリット BOSEサウンドシステム 全方位カメラ LEDオートハイビーム AppleCarPlay&AndroidAuto ハーフレザー ステアリング&シートヒーター 衝突軽減&車線保持 死角補助 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車 R.S.ライン専用エクステリア 専用インテリア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト 360°カメラ EASY LINK ルノーマルチセンス  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デジタルインナーミラー装着

    本体価格
    350万円

  • ルノー アルカナ RSライン Eーテックフルハイブリッド クルーズコントロール・パワシート・ヒーターシート・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    179万円

関東
2
66万円
関西
4
41.9万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
2
54.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
25
284.4万円
関西
7
285.9万円
東海
11
312.7万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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ラウムとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ルノー  アルカナ
146.8万円198.5万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496 排気量(cc) 1333~1597
105~109 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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