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ラウムとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 38.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車 スマートドアロックリモコン 左側パワスラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG/AMG18アルミ&スポーツサス&純正エアロ/黒革シート&シートヒーター/アルミロールバー/白フラッグメーター/ロゴキャリパー/HID/HDDナビ/電動オープンハードトップ/ターボ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革シート 純正ナビ・TV 純正17AW

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    93万円

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    55万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    188万円

関東
2
66万円
関西
4
41.9万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
2
54.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
64
146万円
関西
15
128万円
東海
16
140.9万円
北海道
2
70.4万円
九州
21
142.7万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
4
174.7万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円

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トヨタ  ラウム   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
146.8万円198.5万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
105~109 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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