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ラウムとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  Honda e
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 186.3万円418万円
Honda eの相場表を見る
13 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車 スマートドアロックリモコン 左側パワスラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 純正12.3インチツインディスプレイナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス パーキングパイロット センターカメラミラーシステム マルチビューカメラシステム ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー プレミアムサウンドシステム AC100Vコンセント ホンダセンシング

    本体価格
    253.2万円

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    250万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

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    208.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ スカイルーフ アップルカープレイ デジタルサイド&インナーミラー シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    235.9万円

関東
2
58.5万円
関西
4
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
43.7万円
九州
2
39.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
11
223.6万円
関西
1
232.4万円
東海
7
289万円
北海道
0
---
九州
4
309.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---

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ラウムとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  Honda e
146.8万円198.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496 排気量(cc) ---
105~109 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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