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マークIIクオリスとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIクオリス   ホンダ  ヴェゼル
VS
47.4万円125万円
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中古車相場 42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5734
  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD 記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/純正レースシートカバー/ナビ地デジ/ETC/クルーズコントロール/ヒッチメンバー/ルーフレール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/FOG/15AW/

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Sパッケージ 車検整備2年 ナビ ETC TV

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 ツアラーエディション ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    88万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

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    本体価格
    386万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 2年車検(付)・あんしんP・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・シートヒーター・クルコン・パドルシフト・ETC・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング オートエアコン 電動格納ドアミラー ナビ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトナビ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    225.8万円

関東
2
49.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1527
241.7万円
関西
597
258万円
東海
892
259.5万円
北海道
299
223.4万円
九州
885
242.4万円
東北
546
221.7万円
北陸・甲信越
457
246.8万円
中国
306
238.2万円
四国
225
254.5万円

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トヨタ  マークIIクオリス   ホンダ  ヴェゼル
224万円345万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
2163~2994 排気量(cc) 1496
140~215 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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