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マークIIクオリスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIクオリス   ホンダ  N-BOX+
VS
47.4万円125万円
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中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
4 中古車掲載台数 492
  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Sパッケージ 車検整備2年 ナビ ETC TV

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD 記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/純正レースシートカバー/ナビ地デジ/ETC/クルーズコントロール/ヒッチメンバー/ルーフレール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/FOG/15AW/

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 ツアラーエディション ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

関東
2
49.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
155
54.9万円
関西
73
55万円
東海
54
50.1万円
北海道
39
61.4万円
九州
59
52.4万円
東北
42
66.6万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
22
63.3万円
四国
19
60.6万円

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トヨタ  マークIIクオリス   ホンダ  N-BOX+
224万円345万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2163~2994 排気量(cc) 658
140~215 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
8.6~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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