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マークXとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ボルボ  XC90
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
742 中古車掲載台数 293
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gs仕様/ナビ/バックカメラ/HIDヘッド/ETC/20インチアルミ/車高調/オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フルセグナビ Bモニター DVD再生 ETC スマートキー Pスタ Pシート Aライト HIDヘッド フォグ パドルシフト 革巻きステア カーテンエアB 電格ミラー ミラーウィンカー マット ステリモ 間欠ワイパー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品HKS4本マフラー 新品Gsフロントバンパー新品Gsリアバンパー 新品3眼ライト 新品スモークテール 新品バカンスウィング 新品バカンスホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッチィオ製シート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Gs仕様/車高調/純正ナビ/Bカメラ/社外19インチAW/ETC/電動シート

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム オートクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンセグメモリーナビ・メディアプレイヤー・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・クルーズコントロール・純正アルミ・スマートキー・HID・ETC・Bカメラ・1オーナー

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ/リアG'sバンパー/新品VSXV19インチ/新品TEIN車高調/新品二眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/BRASHシートカバー/パワーシート/プッシュスタート/ETC/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD キーレスエントリー 純正ナビゲーション テレビ 横滑り防止機能 バックカメラ バニティミラー付きサンバイザー オートエアコン  アームレスト ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プリクラッシュセーフティー 横滑防止 Bカメラ ETC付き ナビTV クルコン 盗難防止システム サイドSRS メモリーナビゲーション アルミホイール パワーウインド エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    128万円

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    560.3万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモup

    本体価格
    789万円

関東
234
127.2万円
関西
183
140.7万円
東海
85
142.8万円
北海道
45
132.5万円
九州
60
123.9万円
東北
30
127.9万円
北陸・甲信越
35
112.9万円
中国
35
126.9万円
四国
35
148.4万円
地域別台数
関東
144
655.2万円
関西
29
547.6万円
東海
42
570.7万円
北海道
29
631.8万円
九州
18
783.8万円
東北
13
672.1万円
北陸・甲信越
11
575.9万円
中国
4
353万円
四国
3
458万円

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マークXとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  XC90
238万円561.6万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2499~3456 排気量(cc) 1968
203~360 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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