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マークXとQ50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国インフィニティ  Q50
VS
24.2万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 278万円288万円
Q50の相場表を見る
718 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル サンルーフ ドライブレコーダー Bluetooth ナビ 地デジTV タイミングチェーン式 19インチアルミホイール バックカメラ ETC ドアミラーウインカー フォグランプ HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型 ローダウン 19インチAW 黒内装

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/車高調/WORK VSXV19インチAW/BRASH3眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/アンビエントライト/パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gs仕様/ナビ/バックカメラ/HIDヘッド/ETC/20インチアルミ/車高調/オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 社外20インチアルミ 純正ナビ テレビ バックカメラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒シート/前後G'sバンパー/FTX黒19AW/新品タイヤ/2眼ヘッドライト(青眼)/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタフロントエアロ/新品TEINフルタップ車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/RDSフロントバンパー/G'sリヤバンパー/2眼LEDヘッドライト/龍鱗スモークLEDテールレンズ/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sバンパー!テイン車庫調!ワーク20インチ!

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 2.2L ディーゼルターボ 左ハンドル 

    本体価格
    288万円

  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    278万円

関東
227
125.6万円
関西
177
139.8万円
東海
89
138.4万円
北海道
41
132.1万円
九州
52
125.7万円
東北
29
128.2万円
北陸・甲信越
36
120.1万円
中国
31
126.3万円
四国
36
144.6万円
地域別台数
関東
2
283万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとQ50のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国インフィニティ  Q50
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 3700
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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