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マークXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 83万円638万円
GLAクラスの相場表を見る
732 中古車掲載台数 456
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ 純正ナビ(BT・フルセグ・DVD) バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 禁煙車(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・コムテック製ドラレコ2カメラ)ハーフレザー/パドルシフト/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 寒冷地仕様 ETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドアバイザー

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メーカーHDDナビ フルセグ Bluetooth DVD  バックカメラ ローダウン スマートキー クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ 純正AW MTモード付AT 革巻きステアリング ビルトインETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ナビ/TV 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Bi-BeamLEDヘッドランプ セーフティセンス SDナビTV バックガイドモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション バックカメラ ETC キーレス パワーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX マークX 250G FOUR B-LTD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビBカメラ地デジTV前席パワーシート スマートキー革巻きHステアリングリモコン コンライトFフォグDバイザ社外19AW電動コーナーポールDVD/CD/AUX再生ETC

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    134.4万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG パノラミックルーフ ナビゲーションPKG フルセグTV 360度カメラ 純正ドラレコ前後 ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    388万円

関東
235
127.1万円
関西
180
141.8万円
東海
83
143.8万円
北海道
42
129.4万円
九州
59
121.7万円
東北
29
128.5万円
北陸・甲信越
37
117.4万円
中国
34
126.6万円
四国
33
148.7万円
地域別台数
関東
178
338.5万円
関西
78
297.2万円
東海
63
366.4万円
北海道
34
238.4万円
九州
28
282.8万円
東北
28
309.8万円
北陸・甲信越
25
332.8万円
中国
11
411.9万円
四国
11
302.8万円

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マークXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
238万円561.6万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2499~3456 排気量(cc) 1331~1949
203~360 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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