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マークXとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マークXとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 86.8万円349万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
740 中古車掲載台数 43
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期モデル/RDS仕様/ハーフレザーシートヒーター付/クルーズコントロール/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・バックカメラ・ETC・HID・パワーシート・オートライト・ステリモ・フォグライト・純正16インチアルミ・スマートキー・保証付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC パワーシート プッシュスタート 純正GSフロントバンパー 社外車高調 社外20インチアルミ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト・クルーズコントロール・専用ハーフレザーシート・ETC・プッシュスタート・専用エクステリア&19インチAW&キャリパー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC パワーシート オートエアコン オートライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様バンパー AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    105.7万円

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    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    139万円

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    129.8万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    178万円

関東
234
127.4万円
関西
184
140.5万円
東海
84
143.2万円
北海道
44
132.5万円
九州
58
124.3万円
東北
30
127.9万円
北陸・甲信越
35
112.9万円
中国
36
127万円
四国
35
148.4万円
地域別台数
関東
18
168万円
関西
8
190.1万円
東海
6
130.7万円
北海道
1
198万円
九州
5
164.3万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
118.9万円
中国
3
155万円
四国
0
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マークXとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
238万円561.6万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2499~3456 排気量(cc) 2142~4663
203~360 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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