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マークXとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  プレマシー
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 3.9万円119.3万円
プレマシーの相場表を見る
732 中古車掲載台数 274
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth フルセグ ドラレコ 社外20インチアルミ ダウンサス リアスポイラー マフラーカッター オートリトラウィンカーミラー フロントバンパーG's仕様

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビフルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 本革巻ステアリングリモコン パドルシフト パワーシート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19インチ/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HID ETC パワーシート ドラレコ フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・前後ドラレコ・マフラーカッター・HID・純正19インチアルミ・スマートキー・ステリモ・保証付

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様Fバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチ&タイヤ/ローダウン/ナビTV/ETC/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・ドラレコ・ベージュハーフレザーシート・シートヒーター・前席パワーシート・ステリモ・HID・保証付き

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ETC フォグライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様バンパー 社外20インチAW ローダウン LEDラインヘッドライト 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    115.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    32.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 電動格納ミラー オートライト フォグランプ LED 片側電動スライドドア バックカメラ BT USB CD DVD 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

関東
234
127万円
関西
180
141.8万円
東海
83
143.8万円
北海道
42
129.4万円
九州
59
121.7万円
東北
29
128.5万円
北陸・甲信越
38
117.3万円
中国
34
126.6万円
四国
33
148.7万円
地域別台数
関東
128
41.9万円
関西
62
48.3万円
東海
12
40.7万円
北海道
4
56万円
九州
25
41.8万円
東北
21
39.2万円
北陸・甲信越
13
48.3万円
中国
6
54.4万円
四国
3
54万円

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マークXとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  プレマシー
238万円561.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2499~3456 排気量(cc) 1997~1998
203~360 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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