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マークXとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS3
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
731 中古車掲載台数 55
  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検コミ ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 横滑り防止装置 電格ミラー ライトレベライザー 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ディーラーナビ(CD/DVD/TV/BT)/バックカメラ/純正ビルトインETC/運転席パワーシート/HIDヘッドライト/AUTOライト/スマートキー/スペアキー/保証書/取扱説明

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 検9年12月 BT 衝突安全ボディ キーレス 地デジTV 電動格納ミラー エアコン 盗難防止システム パワーシート ナビ&TV ABS   ESC サイドエアバッグ SDナビ エアバッグ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・HID・ETC・キーフリー・プッシュスタート・クルーズコントロール・前席シートヒーター・パワーシート・マニュアルモード付きAT・コーナーセンサー

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革/1年保証/新品RDS仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミ&新品タイヤ/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/ETC/Sカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 最終型/セーフティセンスPKG/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/3眼LEDヘッドライト/ナビ/Bカメラ/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープA/オートハイビーム/シートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パワーシート・Bluetooth接続・RAYS19インチアルミ・ローダウン・社外キャリパー・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州車 保証1年 4WD ワンオーナー エスカーズカスタム フロントリップ リヤディフューザー プレシャス/HM-1 19インチアルミ 純正ナビ TV ドライブレコーダーLDA ETC クルーズコントロール 冬タイヤ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタフロントエアロ/新品TEINフルタップ車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/RDSフロントバンパー/G'sリヤバンパー/2眼LEDヘッドライト/龍鱗スモークLEDテールレンズ/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G FOUR B-LTD 

    本体価格
    128万円

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    24.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

関東
233
126.9万円
関西
180
141.8万円
東海
84
144.3万円
北海道
42
129.4万円
九州
59
121.7万円
東北
29
128.5万円
北陸・甲信越
37
117.4万円
中国
34
126.6万円
四国
33
148.7万円
地域別台数
関東
19
51.2万円
関西
8
118.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
61.5万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
76.8万円
四国
9
53.2万円

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マークXとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS3
238万円561.6万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2499~3456 排気量(cc) 1199~1598
203~360 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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