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マークXとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円290万円
アバランチの相場表を見る
742 中古車掲載台数 26
  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ BLITZ ZZ-R車高調 レーダー探知機 BLITZストラットタワーバー 柿本マフラー SDナビフルセグ Bluetooth接続 カロッツェリアサブウーファー&スピーカー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 専用エアロ/半革シート・ARROWZ車高調・WORK19インチアルミ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・社外テールランプ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 250G Fパッケージ SARD S6 6速MT載替公認 強化クラッチ フルタップ車高調 20インチAW STガレージカーボンボンネット STガレージフロントフェンダー マフラー エアロ リアスポイラー モモステ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD スマキー シートカバー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ バックカメラ クルコン デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC パワーウィンドウ パワーステアリング プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 前後GZバンパー RAYS19アルミ gramLIGHTS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G トヨタセーフティセンス SDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外ナビ ステリモ 革巻きハンドル スマートキーPスタート 横滑防止 LEDオートライト フォグライト オートAC ウィンカー付電格ミラー 純正マット/バイザー 純正16インチAW

    本体価格
    116万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/XF-55・19インチ/新品TEIN車高調/社外テール/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    260万円

関東
235
127.4万円
関西
184
140.5万円
東海
84
143.2万円
北海道
44
132.5万円
九州
59
125.2万円
東北
30
127.9万円
北陸・甲信越
35
112.9万円
中国
36
127万円
四国
35
148.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
21
200.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
237万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
238万円561.6万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2499~3456 排気量(cc) 5300~6000
203~360 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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