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マークXとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXとB3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
732 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ハーフレザーシート フルタップ車高調 社外マフラー アドバンレーシング18インチ 新品タイヤ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション パワーシート・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・オートA/C・HIDヘッドライト・プッシュスタート・革巻きハンドル・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/BRASH三眼ヘッドライト/フロント中期純正バンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/新品ナット/シートヒーター/ETC/2色フォグ/ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2年車検 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エモーションアルミG's仕様ローダウン

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メーカーHDDナビ フルセグ Bluetooth DVD  バックカメラ ローダウン スマートキー クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ 純正AW MTモード付AT 革巻きステアリング ビルトインETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期モデル G'Sルックカスタム 4本出マフラーカッター アンドロイドディスプレイオーディオ Bluetooth ブリッツ車高調 18インチホイール シーケンシャルウィンカー バックカメラ スマートキーパワーシート

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品WORK(STX)19インチ/新品TEIN車高調/新品二眼ヘッドライト/新品タイヤ/新品BRASHナット/2色フォグ/Bluetooth/プッシュスタート/TV/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ 新品車高調 新品社外アルミホイール/タイヤ ナビ バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート ウィンカードアミラー オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD ローダウン/新品TEIN車高調/新品マーベリック19AW/社外LEDヘッドライト/中期仕様/モデリスタリップ/イエローフォグ/運転席パワーシート/プッシュスタート/ETC/トランクスルー

    本体価格
    129.8万円

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関東
234
127万円
関西
180
141.8万円
東海
83
143.8万円
北海道
42
129.4万円
九州
59
121.7万円
東北
29
128.5万円
北陸・甲信越
38
117.3万円
中国
34
126.6万円
四国
33
148.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   BMWアルピナ  B3カブリオ
238万円561.6万円 新車時価格 1163万円1196万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2499~3456 排気量(cc) 2979
203~360 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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