| トヨタ マークX | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～639.8万円
マークXの相場表を見る |
中古車相場 |
459.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る |
| 732台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ マークX | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 429万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1635×1520 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1368 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車 アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio（ブルー）」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。（2021.1） |
マークXと695アンノデルトーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークXと695アンノデルトーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークXの中古車は732台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
