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マークXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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マークXとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アバルト  グランデプント
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
732 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 1オーナー 禁煙車 左右独立温度調整オートエアコン パワーシート バックカメラ パドルシフト 純正7インチナビ HIDヘッド クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TEIN車高調/G's仕様/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ナビ TV バックカメラ LEDオートライト クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G パワーシート・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・スマートキー・SDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 中期型 黒内装 OP18インチAW 純正ナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト LEDフォグ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/TEINフルタップ車高調/シュタイナーFTX19インチAW/中期風ヘッドライト/レーザーLEDテールレンズ/白黄切り替フォグ/バックカメラ/ETC/パワーシート/革調シートカバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 検9年1月・禁煙・柿本改社外マフラー・G's専用サス・専用エアロ・4ポットキャリパー・クルコン・ナビ・地デジ・ETC・CD/DVD・Bカメラ・純正専用19AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 禁煙車 ブラック内装 トランクスポイラー 純正エアロパーツ パドルシフト スマートキー2個 前席パワーシート 純正16インチアルミホイール レグノGR-X2 純正ナビ DVD/ワンセグ/Bluetooth/AUX

    本体価格
    88万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 

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    本体価格
    118.8万円

関東
234
127万円
関西
180
141.8万円
東海
83
143.8万円
北海道
42
129.4万円
九州
59
121.7万円
東北
29
128.5万円
北陸・甲信越
38
117.3万円
中国
34
126.6万円
四国
33
148.7万円
地域別台数
関東
2
113.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   アバルト  グランデプント
238万円561.6万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2499~3456 排気量(cc) 1368
203~360 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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