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ポルテとEX40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ボルボ  EX40
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 559.9万円678万円
EX40の相場表を見る
612 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC Bluetooth 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/純正ナビ/後席モニター/セーフティセンス(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知)/HIDライト/ソナー/シートヒーター/バックカメラ/ETC/スマートキー/ドレスアップPKG

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートエントリー nanoeフルオートエアコン 禁煙車 革巻ステアリング 純正ナビ バクモニター 運転席シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ Bカメラ CD/DVD スマートキー 片側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X メモリーナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア ウォークスルー フルセグ DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 エアバッグ エアコン

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 片側パワスラ ステリモ ETC

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
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    634万円

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    598万円

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    609万円

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    本体価格
    633万円

関東
187
51.9万円
関西
61
57.5万円
東海
110
57.9万円
北海道
37
68.1万円
九州
62
52.7万円
東北
52
46.2万円
北陸・甲信越
57
53.9万円
中国
28
44万円
四国
18
52.6万円
地域別台数
関東
8
628.6万円
関西
1
574.9万円
東海
3
574.9万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとEX40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  EX40
145万円224.4万円 新車時価格 679万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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