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ポルテとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
14万円163万円
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中古車相場 822万円1975万円
ガヤルドの相場表を見る
611 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ 電動スライドドア シートヒーター スマートキー フルセグTV バックカメラ 横滑り防止 純正ナビ フォグランプ HIDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ETC CD DVD再生 ステリモ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応ナビ/プッシュスタート/電動スライドドア/オートエアコン/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フリップDモニタ12セグMナビBカメ左

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー/車検R9年12月/左側Pスラ/純正ナビ/Bluetooth/R8年度自動車ゼイ込み

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アイドリングストップ 助手席側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ドライブレコーダーフロント 電動格納ドアミラー オートハイ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD パワースライドドア/夏冬タイヤ付き/ナビTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビ ワンセグTV 片側電動スライドドア ETC 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー パワースライドドア プッシュスタート プライバシーガラス ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ ウェルキャブ助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 社外マフラー カーボンミラー ローダウン ゴーストフィルム ETC

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード ハーマンエアロ ガルウイング 社外マフラー

    本体価格
    822万円

関東
187
51.9万円
関西
61
57.5万円
東海
110
58万円
北海道
37
68.1万円
九州
62
52.7万円
東北
52
46.2万円
北陸・甲信越
57
53.9万円
中国
27
43.3万円
四国
18
52.6万円
地域別台数
関東
7
1494万円
関西
4
1197万円
東海
12
1275.6万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ポルテとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ランボルギーニ  ガヤルド
145万円224.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1329~1496 排気量(cc) 4961~5204
95~109 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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