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ポルテとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  セイバー
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 55.5万円99万円
セイバーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 G カロッツェリアナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\パワースライドドア\シートヒーター\アイドリングストップ\

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置電動スライド式 35kgタイプ付・自動(衝突被害)ブレーキ・純正ナビゲーション・バックモニター・スマートキー・左パワースライドドア (クリームベージュ)

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー パワースライドドア プッシュスタート プライバシーガラス ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア/純正ナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー/アイドリングストップ/エアコン/二年車検整備付/Bluetooth

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G (禁煙車・2022年製TOYO夏タイヤ&2023年製BS冬タイヤセット)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・バックカメラ・ETC)オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/スマート&Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 走行1.7万キロ/ワンオーナー/特別仕様車/純正ナビ/バックカメラ/ソナー/ETC/スマートキー/電動スライドドア/ステアリングスイッチ/フロマージュ内装/撥水セパレートシート/地デジTV/Bluetooth/オート格納ドアミラ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ステアリングヒーター

    本体価格
    43.2万円

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    55.5万円

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    本体価格
    59万円

関東
187
51.9万円
関西
61
57.5万円
東海
110
58万円
北海道
37
68.1万円
九州
62
52.7万円
東北
52
46.2万円
北陸・甲信越
57
53.9万円
中国
27
43.3万円
四国
18
52.6万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  セイバー
145万円224.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3210
95~109 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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