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プログレとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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プログレとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   シトロエン  ベルランゴ
VS
37.8万円115万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 108.9万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
28 中古車掲載台数 134
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ/全自動助手席回転スライドシートAタイプ/後期型/リアスポ/メモリナビ/CDオーディオ/ETC/フロント両席パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ETC/前後ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正ナビ/電動ファブリックシート/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン イエローパールマイカ 禁煙車 黒革 パワーシート クロームメッキホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 内装黒 純正シートカバー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒皮シート・ナビ・CD・パワーシート・キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ Applecarplay対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 純正16インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 大型グラスルーフ アップルカープレイ バックカメラ サイドカメラ アクティブクルーズ ブラインドスポット オートハイビーム オレンジアクセント入りシート スマートキー 両側スライドドア ブラインドS

    本体価格
    236.4万円

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    本体価格
    351.9万円

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    419万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックガラスルーフ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム トラクションコントロール バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Apple CarPlay/Android Auto Bluetooth

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    282.6万円

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    本体価格
    232万円

関東
10
66.5万円
関西
3
69万円
東海
10
96.7万円
北海道
1
58万円
九州
2
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
250.7万円
関西
22
269.7万円
東海
30
272.2万円
北海道
6
280.3万円
九州
5
263.4万円
東北
5
232.2万円
北陸・甲信越
13
264.3万円
中国
2
311.4万円
四国
2
240万円

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プログレとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   シトロエン  ベルランゴ
338.1万円454.7万円 新車時価格 312万円457.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2491~2997 排気量(cc) 1498
200~220 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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