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プレミオとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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プレミオとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マツダ  CX-3
VS
39.8万円335.7万円
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中古車相場 39.8万円285.6万円
CX-3の相場表を見る
32 中古車掲載台数 1194
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リース可

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 夏・冬タイヤ付 スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 1オナ/ナビ/Bカメ/スマキ/HID/AW/AAC/TV

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/キーレス/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ /ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ナビ/CD/MD/オートライト/前後フォグランプ/パーキングアシスト/リモコンキー/純正フロアマット/純正AW付夏タイヤ/社外AW付冬タイヤ積込

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙 純正SDナビ CD Bluetooth ワンセグ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    99万円

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    215.8万円

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    本体価格
    264万円

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    256万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    217.6万円

関東
9
164.2万円
関西
6
128.8万円
東海
1
176万円
北海道
5
101.9万円
九州
3
196.2万円
東北
4
129.9万円
北陸・甲信越
3
139.5万円
中国
0
---
四国
1
170万円
地域別台数
関東
318
158.5万円
関西
114
150.5万円
東海
221
143.9万円
北海道
61
134.3万円
九州
171
166.6万円
東北
90
145.6万円
北陸・甲信越
107
143万円
中国
79
153.9万円
四国
33
160.9万円

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プレミオとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マツダ  CX-3
169.1万円294万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496~1986 排気量(cc) 1496~1997
109~158 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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