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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24万円428万円
CX-5の相場表を見る
9019 中古車掲載台数 3496
  • トヨタ プリウス 1.8 S !来店者限定 特別車両! ALPINE9インチメモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC フルエアロ LEDオートライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ 禁煙 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー Bluetooth再生 バックカメラ ETC 革巻きステアリング 15インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    377万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/TV/Bカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 4WD ナビフルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC Sキー プリクラ クルコン レーンキーピング クリアソナー LED オートマチックハイビーム 記録簿(令和1から6) 車検令和9年7月

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    346万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション BIG-X9型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー パーキングアシスト LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアロ 9型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム AC100V ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    201.5万円

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    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート エアロパーツ ETC HID

    本体価格
    81万円

関東
2207
177.1万円
関西
1449
184.3万円
東海
1473
201万円
北海道
326
179.8万円
九州
1337
185.7万円
東北
679
176万円
北陸・甲信越
497
188.6万円
中国
682
187.1万円
四国
369
195.4万円
地域別台数
関東
1036
225.8万円
関西
425
214.6万円
東海
551
204.4万円
北海道
231
186.9万円
九州
427
224.7万円
東北
225
195.5万円
北陸・甲信越
320
210万円
中国
216
218.9万円
四国
65
183.1万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~152 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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