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ハリアーハイブリッドとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   アウディ  S1
VS
106.5万円139.9万円
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中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
14 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLサウンド HUD デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ ETC2.0電動リアゲート パワーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙 後期型 純正ナビ TV CD DVD バックカメラ 100V電源 純正アルミ 純正オプションエアロ 電動レザーシート シートヒーター ステリモ オートエアコン アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタディスプレイオー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ・全方位カメラ・前後ソ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ D席パワーシート

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドパッケージ 弊社下取直販車/TOYO24年製造タイヤ/距離131.231キロ/モデリスタエアロ/メーカーナビ/フルセグ/CD/DVD/MSV/BTオーディオ/アラウンドビュー/電動シート/テレナビキット/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD ETC・ナビ・4WD・バックカメラ・パワーシート・スマートキー・CD・DVD・フォグランプ・電動リアゲート・クルコン

    本体価格
    130.8万円

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    398万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 アイバッハダウンスプリング RSスタイルフロントグリル BOSEサウンドシステム MMIナビゲーション TV バックカメラ キセノンヘッドライト 18インチアルミホイール アドバンストキー レッドキャリパー ETC

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    246.1万円

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    応談

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    248万円

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    本体価格
    135万円

関東
2
239.6万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
3
323.7万円
東北
3
146.9万円
北陸・甲信越
1
130.8万円
中国
0
---
四国
4
367.5万円
地域別台数
関東
3
238万円
関西
8
293万円
東海
2
150.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
246.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーハイブリッドとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   アウディ  S1
409.5万円503万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
3310 排気量(cc) 1984
211 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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