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ハイラックスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 79万円114万円
DS3カブリオの相場表を見る
557 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYSホイール 265/50R20 ロールバー付きハードトノカバー スポーツガードベッドライナー LEDグリルマーカー  TVチューナー デジタルインナーミラー ETC2.0  フロアマット リクライニングスペーサー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    481.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートライト/ダウンヒルアシストコントロール/センターデフロック/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインBIGXナビ/フルセグTV/バックカメラ/トノカバー/アダクティブクルーズコントロール/ダウンヒルアシストコントロール/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/ETC/JAOSリフトアップスプリング/

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ナビ取付中 ウッドステアリング ローダウン 18インチAW シートカバー ETC 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 純正部品有

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    88万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック HIDクルコンETC障害物センサー

    本体価格
    89.4万円

関東
123
389.9万円
関西
60
410.5万円
東海
106
405.4万円
北海道
38
405.9万円
九州
94
424.6万円
東北
42
416.7万円
北陸・甲信越
40
426.2万円
中国
36
372.7万円
四国
18
403万円
地域別台数
関東
4
105.5万円
関西
2
99万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   DSオートモビル  DS3カブリオ
498.1万円550万円 新車時価格 304万円343.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2754 排気量(cc) 1199~1598
204 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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