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ハイエースレジアスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
50万円199万円
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中古車相場 26.1万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 Cパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル/軽油/ローダウン/8人乗り/5ナンバー登録/ETC/FM/パワースライドドア/フロントエアコン/リアエアコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 社外HDDナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ バックモニター ドラレコ前後 4No.貨物

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 ツインムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オートライト

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデル6MT社外17AWETCカードキーHIDBカメラBOSE

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ETC ナビ Bluetooth TV ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HIDオートライト フォグ 18AW 電動シート スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT RECAROフルバケットシート MAZDASPEEDマフラー バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール キ―レス

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
12
72.4万円
関西
3
81.2万円
東海
3
53.7万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
84.7万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースレジアス   マツダ  アテンザスポーツ
239.5万円380.8万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2693~2982 排気量(cc) 1998~2488
130~145 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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