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ライトエースノアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   三菱  デリカスペースギア
VS
174万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 禁煙車 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC キーレス スペアキー オートステップ スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ブラックカラー 4WD車両 電動ステップ オーバーフェンダー デイトナホイール carrozzeriaオーディオ KENDA新品ブロックタイヤ 前後バンパーチッピング塗装 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 8人乗り/禁煙車/記録簿/ツインサンルーフ/メモリーナビ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/後席モニター/HID/ETC/キーレス/オートステップ/後席エアコン/JAOSマッドガード/ジオランダーA・Tタイヤ/社外15AW/

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD 4WD/8人乗り/記録簿/ツインサンルーフ/新品ナビTV/キーレス/CIBIEツインフォグランプ/ジオランダーATタイヤ/回転式セカンドシート/後席エアコン/ドアバイザー/電格ミラー/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    117.3万円

関東
0
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関西
1
174万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
71.3万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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トヨタ  ライトエースノア   三菱  デリカスペースギア
170.5万円284.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2184 排気量(cc) 2350~2972
91~130 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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