| トヨタ デュエット | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～88万円
デュエットの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 557台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ デュエット | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 83.8万円～157.3万円 | 新車時価格 | 498.1万円～550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5325×1885×1865 |
| 989～1297 | 排気量(cc) | 2754 |
| 60～110 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
解説 |
力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
デュエットとハイラックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デュエットとハイラックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュエットの中古車は7台、ハイラックスの中古車は557台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
