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デュエットとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   ホンダ  バモスホビオ
VS
29万円88万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
7 中古車掲載台数 138
  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD フルタイム4WD・整備付車検新規2年・両側スライドドア・パワーウィンドウ・キーレスエントリー・社外アルミホイール・ETC・プライバシーガラス・ワンオーナー・走行距離無制限12ヵ月保証

    本体価格
    61万円

  • ホンダ バモスホビオ Lタイプ 両側スライドドア キーレス CD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ラジオ キーレス ヘッドライトレベライザー エアコン 社外AW

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CD/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置/エアコン・クーラー/両側スライドドア/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フルセグナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT・15インチアルミ・ハイルーフ・オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    77万円

関東
2
41.1万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
48.1万円
関西
28
56.3万円
東海
14
47.8万円
北海道
2
46.9万円
九州
22
70.2万円
東北
13
53.2万円
北陸・甲信越
8
57万円
中国
12
39.7万円
四国
5
31.5万円

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トヨタ  デュエット   ホンダ  バモスホビオ
83.8万円157.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
989~1297 排気量(cc) 656
60~110 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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