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チェイサーとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スズキ  SX4セダン
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • トヨタ チェイサー アバンテ 5速MT載替公認済み スターシャーク185/55R14 車高調 オルタネーター燃料フィルター交換済み

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKSタービンGT3 DMAX車高調 CST18AW

    本体価格
    490万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正エアロ5速weds18インチアルミディスプレーオーディDEFIメーター車高調

    本体価格
    389万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ FR ツアラーV仕様 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 5MT載替 寒冷地 修復歴無 後期 純正フルエアロ テイン車高調 クスコFアッパー ブリッツラジエター・インタークーラ 社外クラッチ マフラーエアクリ セルシオブレーキ 新品18インチAWタイヤ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド サンルーフ 純正フルエアロ Tベルト交換済R4年 純正16インチアルミ ETC ワンセグTV Wエアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス スペア フロントフォグランプ 純正マット&バイザー

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速 シャレン19インチホイール フールエアロ シートカバー 禁煙車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

関東
39
297.4万円
関西
8
300.1万円
東海
24
271.1万円
北海道
12
328.7万円
九州
12
259.4万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
6
303.3万円
四国
2
440万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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チェイサーとSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スズキ  SX4セダン
194万円347万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1838~2997 排気量(cc) 1490
97~280 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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