| トヨタ チェイサー | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～630万円
チェイサーの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
| 104台 | 中古車掲載台数 | 1083台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ チェイサー | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 194万円～347万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 1838～2997 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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